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          電動自行車

          • 7串分口  BMP-T027-A

             

              該款保護板正常工作電流為12A,過充保護電壓為4200mV,恢復充電電壓4100mV;過放保護電壓為2750mV,恢復放電電壓3000mV;放電電流保護值為40A。

              同時具有充電記錄功能、聲音報警功能、電量顯示功能和弱電開關功能。

             

            13串同口  BLP-L003-A

             

             

              該款保護板正常工作電流為15A,過充保護電壓為4250mV,恢復充電電壓4100mV;過放保護電壓為2800mV,恢復放電電壓3000mV;放電電流保護值為50A,具備均衡功能。

          •   為諸如好孩子(捷奧比)、阿米尼等品牌提供性能持久可靠的鋰電保護板,業已成為該領域內的排頭兵。

              目前中國電動自行車生產廠家2394家,產量占全球90%以上,出口量相當于其它國家的總產量,近幾年年增長率超過100%。2011年國內銷售量為2100萬輛,2012年為2400萬輛,2013年將超過3000萬輛。

              截止2011年國內的電動自行車保有量為1.2億輛。這些自行車主流應用的是鉛酸電池,鋰電池占比約為2.5%。

              以2011年上半年為例,一組自行車鋰電價格為1200元至2000元,而目前鋰電僅為800元至1200元。自行車鉛酸電池目前價格為400元至600元,價格優勢不斷下降,制約鋰電大規模市場應用的最后屏障逐漸消融。

              由此預測到2015年,鋰離子電池在電動自行車領域的滲透率將達到20%~30%,形成60億~ 90億元的市場規模,中國乃至世界范圍內鋰電動自行車的普及速度將超過電動汽車,且絕對數量巨大。

             

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